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立式鉆床是一種萬能性通用機床，主軸箱和工件臺安置在立柱上，主軸豎直布置的鉆床。可用于鉆孔、擴孔、鉸孔、劃端面、鉆沉座孔（锪孔）、攻螺紋等作業，借助于夾具也可以進行鏜孔作業。立式鉆床一般適用于修理、工具等小批生產的車間，若配以鉆夾具，也適用于成批生產的車間。
? 鉆床的成功操作須要操作者熟悉其所有零件，并且他必須有此機器本身的充足的工作知識。操作者也必須能正確裝設此工作件，去正確選擇速率和進刀，并正確使用冷卻劑。鉆床的結構可分為頭部，主軸，工作臺，底座。
? 立式鉆床修理前，可按機床專業標準或隨機合格證做性能、試切及精度檢查，根據精度喪失情況及所存在的問題，決定具體修理項目與驗收要求，并做好技術物質準備。修理后仍按上述要求驗收，各廠亦可根據工藝要求及具體情況對部分驗收要求作適當的檢查。
? 立式鉆床立柱的修理，可根據修前檢查的情況分別采用不同的修理方法：
立式鉆床立柱可采用哪些修理工藝?
1.立柱表面，特別是導軌表面上有嚙痕、劃道深度在0.3~0.5mm之間者，應經過精刨后再進行刮研，也可用鑄鐵冷焊或鑲焊等方法進行修補。
2.各導軌表面自身直線度、平行度以及對基準面的垂直度的誤差超過0.2mm以上者，應該經過精刨以后再進行刮研。
各導軌表面的直線度可用平板拖研并進行修刮，以角度平尺及接觸點（8~10點/25mm×25mm）保證；導軌表面對基準表面有垂直度要求的可用角度平尺拖研，刮削至（300∶0.03）mm。
立式鉆床變速箱拆裝修理應注意哪些事項?
1.移動三聯滑移齒輪的撥動座要輕松，而不得在軸上“卡死”。齒輪的定位機構應保證齒輪在軸上每個位置的正確定位。相嚙合的齒輪的錯位量（不重合）不允許大于其寬度的5％。
2.帶輪外徑的徑向圓跳動誤差不得超過0.05mm，端面圓跳動誤差不得超過0.1mm。
3.用于變速手柄的外力不得大于80N。
4.變速箱變速手柄位置必須符合銘牌上的標志。
5.各螺釘及定位銷要緊固。
6.在緊固箱蓋時，應保證與墊圈有0.15~0.20mm的間隙。
立式鉆床變速箱體是用鑄鐵制成的，箱體內部裝有齒輪傳動及操縱機構。變速箱通過兩只三聯滑移齒輪的變換，主軸可得到幾種不同的轉速。齒輪的變換是通過裝在箱體內的兩個扇形齒輪和撥叉而得到，這是依靠箱體左邊的手柄操縱的。
變速箱最后一根軸為空心軸，其內部花鍵孔用以傳遞回轉運動給主軸，其余均為花鍵軸。變速只許在電動機停轉時進行。
